Cartucho K27 53279886206 53279886016 Camión Mercedes Benz OM422A

¿Puedo aumentar el impulso en mi turbo?

Posiblemente.Aumentar el impulso siempre generará mayor estrés tanto en el turbo como en el motor, y debe considerar cuidadosamente las posibles consecuencias de hacerlo.Por ejemplo, en casos extremos, el eje de la turbina puede romperse por completo, o puede derretir un pistón en el motor; en cualquier caso, los resultados pueden ser muy costosos.Si planea aumentar el impulso en un motor turbo, debe hacerlo de manera cuidadosamente controlada.Recomendamos evitar el uso de sistemas de "válvula de purga" única para aumentar el impulso: el nivel de control proporcionado por este método no es adecuado y puede provocar picos de impulso y, a veces, una caída real en el rendimiento.

¿Qué es un pico de impulso?
El nivel de impulso producido por un turbo está dictado por la velocidad a la que gira la turbina.Si la válvula de descarga no puede reaccionar al cambio de velocidad de la turbina lo suficientemente rápido, puede funcionar brevemente a una velocidad excesivamente alta (llamada sobrealimentación) antes de volver a su velocidad máxima normal.Esta breve velocidad excesiva se denomina pico de impulso y, en ocasiones, puede dañar el turbo o el motor o causar problemas con el sistema de administración de combustible.

Soldadura por haz de electrones
1. Soldadura de un solo paso de juntas gruesas
2. Sellos herméticos de componentes que retienen el vacío.
3. Baja distorsión
4.Baja contaminación en vacío
5. La zona de soldadura es estrecha, la zona afectada por el calor es estrecha
6. No utiliza metal de aporte