Cartucho TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Cartucho TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA
Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON
Número de parte | 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610 |
Número de equipo original | 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF, 71789727, 9659765280, 6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF |
modelo turbo | TD03 |
rueda de turbina | (Ind. 35,2 mm, Ext. 40,0 mm, 11 cuchillas) |
compensaciónRueda | (Ind. 35,1 mm, Ext. 44,0 mm, 6+6 hojas, Superback) |
Placa trasera | (1800016046) |
Escudo térmico Número | (2030016106) |
Caja de rodamientos | 49131-20450 (Refrigerado por aceite)(1900011212B) |
Aplicaciones
2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Motor Multijet 4HV PSA
2003- Ford C-MAX 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB
2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB
2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB
2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motor 4HV PSA
2006- Citroen Jumper 2.2L HDI Motor 4HV PSA
OE Nocre oscuro:
CITROÉN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FÍAT:71789727, 9659765280,
VADO:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF
MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 4913 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400 49131-05401 49131-05402 49131-05403 49131-05452 49131-06300 49131-06340 49131-08600 49131-08610
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¿Qué es un intercooler?¿Me dará más poder?
Un intercooler es muy similar a un radiador, pero en lugar de enfriar el agua en el radiador, enfría el aire que va al motor.Básicamente, un intercooler enfría el aire comprimido del turbocompresor.Cuando el aire se comprime, genera calor, lo que provoca una menor densidad.El aire tiene más moléculas y densidad cuando está más frío.Con más moléculas en el aire, producirá más energía cuando la bujía encienda la carga de aire/combustible.Un intercooler diseñado correctamente aumentará la potencia y reducirá las posibilidades de denotación.