Cartucho TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Breve descripción:

Cartucho Newry TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF para Fiat Ducato III 2.2L 100 motor Multijet 4HV PSA


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Cartucho TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Material

RUEDA DE TURBINA: K418

RUEDA DE COMPRESOR: C355

CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON

Número de parte 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310,
49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401,
49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610
Número de equipo original 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF, 71789727, 9659765280, 6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE,
6U3Q6K682AF
modelo turbo TD03
rueda de turbina (Ind. 35,2 mm, Ext. 40,0 mm, 11 cuchillas)
compensaciónRueda (Ind. 35,1 mm, Ext. 44,0 mm, 6+6 hojas, Superback)
Placa trasera (1800016046)
Escudo térmico Número (2030016106)
Caja de rodamientos 49131-20450 (Refrigerado por aceite)(1900011212B)

Aplicaciones

2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Motor Multijet 4HV PSA

2003- Ford C-MAX 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB

2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB

2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB

2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motor 4HV PSA

2006- Citroen Jumper 2.2L HDI Motor 4HV PSA

OE Nocre oscuro:
CITROÉN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FÍAT:71789727, 9659765280,
VADO:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF

MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05311, 49131-05312, 4913 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400 49131-05401 49131-05402 49131-05403 49131-05452 49131-06300 49131-06340 49131-08600 49131-08610

Información relacionada

¿Qué es un intercooler?¿Me dará más poder?
Un intercooler es muy similar a un radiador, pero en lugar de enfriar el agua en el radiador, enfría el aire que va al motor.Básicamente, un intercooler enfría el aire comprimido del turbocompresor.Cuando el aire se comprime, genera calor, lo que provoca una menor densidad.El aire tiene más moléculas y densidad cuando está más frío.Con más moléculas en el aire, producirá más energía cuando la bujía encienda la carga de aire/combustible.Un intercooler diseñado correctamente aumentará la potencia y reducirá las posibilidades de denotación.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo