Turbocompresor GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
Turbocompresor GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad Premium ISO/TS 16949 - Probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Pedido de muestra: 1-3 días después de recibir el pago.
• Pedido de existencias: 3-7 días después de recibir el pago.
• Pedido OEM: 15-30 días después de recibir el pago inicial.
El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de prueba de equilibrio
| Número de parte | 765261-5007S |
| Versión previa | 756687-0001, 756687-0002, 756687-0003, 756867-0001, 756867-0003, 756867-0001, 756867-0002, 756867-0003, 765261-0002, 7652 61-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261- 0006, 765261-0007, 765261-5005S, 765261-5006S |
| Número de equipo original | 03G253010, 03G253010V, 03G253010V100, 03G253010V101, 03G253010V102, 03G253010V103, 03G253010V104, 03G253014N, 03G253014NV 100, 03G253016H, 03G253016HV100, 03G253016HV110, 03G253019L, 03G253019LV200 |
| Año | 38565 |
| Descripción | Comercial Volkswagen, Skoda, Seat, Audi |
| CHRA | 1102016901 (1000010126, 10000170500) |
| modelo turbo | GT1646V (S3), GTB1646MV |
| Modelo de motor | DPF PQ35/46, BMP, BVD, BMM, |
| Fabricante del motor | VW |
| Código de motor | BMM |
| Desplazamiento | 2.0L, 4 CIL, 1968 cc |
| KW | 103/138/140 |
| RPM máx. | 4500 |
| Combustible | Diesel |
| Caja de rodamientos | (Refrigerado por aceite)(1900011318) |
| rueda de turbina | (Ind. 41,02 mm, Ext. 35,68 mm, Trm 8,15, 9 cuchillas)(1100016113) |
| compensaciónRueda | (Ind. 34.16 mm, Ext. 46. mm, 6+6 Hojas, Superback)(1200016355) |
| Placa trasera | -1300016112 |
| Escudo térmico Número | -2030016067 |
Aplicaciones
2006-08 Volkswagen Passat comercial, Golf con motor DPF PQ35/46
1906-08 Volkswagen Passat, Golf con motor DPF PQ35/46
Volkswagen Eos con motor DPF PQ35/46
2005-08 Volkswagen Passat B6 2.0L TDI Motor BMP, BVD, BMM
2006- Volkswagen Jetta V 2.0 TDI Motor BMP, BMM
2003-08 Volkswagen Golf V 2,0 TDI motor BMP... BMM
2006- Volkswagen Eos 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007- Volkswagen Caddy III 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2008- Skoda Superb II 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2005- Skoda Octavia II 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007-09 Seat Toledo III 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007- Seat León 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007- Seat Altea 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2003-08 Audi A3 2.0L TDI (8P/PA) Motor BMP, BMM
Información relacionada
Si sospecha que su turbocompresor necesita ser reconstruido, hay un par de cosas relativamente simples que puede hacer para verificar este hecho.Primero, debe tener alguna razón para sospechar una falla del turbo.Los indicadores más comunes serán un ruido inusual que proviene del contacto de la rueda con la carcasa.Por lo general, será un gemido agudo que aparece de repente.Otro es la pérdida de potencia extrema por la falta de impulso, que también se puede ver en el indicador de impulso.Esto también puede ir acompañado de un aumento notable del humo negro del combustible no quemado debido a la falta de suficiente aire presente.
