Turbocompresor S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9
Turbocompresor S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9
• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad Premium ISO/TS 16949 - Probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Pedido de muestra: 1-3 días después de recibir el pago.
• Pedido de existencias: 3-7 días después de recibir el pago.
• Pedido OEM: 15-30 días después de recibir el pago inicial.
El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de prueba de equilibrio
| Número de parte | 178485 |
| Número de equipo original | 20R-0124, 20R0124, 250-7701, 2507701, 358-4923, 3584923, 474978, 478485, 479249, 10R2660, 10R-2660 |
| Año | 38200 |
| Descripción | Industrial, Movimiento de Tierras |
| Número de pieza del fabricante | 174978, 174978R, 178485R, 179249, 179249R |
| CHRA | 172832 (10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 479250, 2116960, 172832R, 178393 , 178393R, 179250, 179250R) |
| modelo turbo | S310G122 |
| Motor | C9 |
| Combustible | Diesel |
| NSN | 2815012507701, 2815-01-250-7701 |
| Fabricante del motor | Oruga |
| Combustible | Diesel |
| S/N | 02A072120132 |
| Ángulo α (carcasa del compresor) | 270° |
| Ángulo β (carcasa de turbina) | 45° |
| Caja de rodamientos | (Refrigerado por aceite) |
| rueda de turbina | (Ind. 79,55 mm, Ext. 73,35 mm, 10 cuchillas) |
| compensaciónRueda | 173214 (Ind. 64,44 mm, Ext. 92,27 mm, 7+7 hojas, Superback) |
| Placa trasera | 167543 |
| Escudo térmico Número | 167550 (317590) |
| Juego de reparación | 176392 |
| Reemplazado por | 174978 |
Aplicaciones
2004-08 Caterpillar Industrial, movimiento de tierras con motor C9
Información relacionada
Una vez que se han quitado los cojinetes, la carcasa del cojinete se puede limpiar con un buen desengrasante limpio para que se puedan realizar inspecciones y mediciones.Si es posible, un buen remojo en algo como un limpiador de carburador es una gran idea para ablandar los depósitos internos que pueden estar obstruyendo los conductos de aceite.En este punto, también es una buena idea asegurarse de haberse puesto en contacto con una tienda local de turbocompresores para obtener el costo del juego correcto de rodamientos y sellos para su modelo y marca de turbocompresor.El simple hecho de proporcionarles el número de pieza del turbocompresor debería permitirles buscar el número de pieza correcto del kit de reacondicionamiento general, que incluirá nuevos cojinetes, anillos de sello, juntas tóricas y, en algunos casos, nuevos anillos elásticos, pernos y componentes de empuje. .El distribuidor turbo también puede proporcionarle las especificaciones que necesitará para asegurarse de que las medidas dimensionales de desgaste de su turbocompresor sean correctas y permitan la reutilización de componentes críticos.
