Turbocompresor TD04HL4 49189-02750 VA4918902750 Kobelco SK125
Turbocompresor TD04HL4 49189-02750 VA4918902750 Kobelco SK125
• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad premium ISO/TS 16949: probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Pedido de muestra: 1-3 días después de recibir el pago.
• Orden de existencias: 3-7 días después de recibir el pago.
• Pedido OEM: 15-30 días después de recibir el pago inicial.
El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 x Certificado de prueba de equilibrio
| Número de parte | 49189-02750 |
| Versión anterior | 4918902750 |
| Número de equipo original | VA4918902750 |
| Descripción | Excavadora Kobelco, carretilla elevadora Mitsubishi, motor de movimiento de tierra KATO, MITSUBISHI D04FR |
| modelo turbo | TD04HL4-11TK3S-8.5, TD04HL4-1174K3S |
| Solicitud | SK125-SR |
| Categoría | Construcción |
| CHRA | 49389-08550 (1401404944) |
| Fabricante del motor | Kobelco |
| Motor | D04FR, 4FR(Com.Raíl) |
| Combustible | Diesel |
| Caja de rodamientos | 49189-26400 (Refrigerado por agua)(1401404468) |
| rueda de turbina | (Ind. 45,65 mm, Ext. 52,1 mm, Trm 8,55, 11 cuchillas)(1401404444) |
| compensaciónRueda | (Ind. 38,76 mm, Ext. 56, mm, 6+6 hojas, Flatback)(1401404412) |
| placa trasera, placa de sellado | 49135-00044 (espalda plana)(1401635300) |
| Escudo térmico Número | 49183-19300 (1401404347) |
| Juego de reparación | 49189-84000 (Mayor)(S/Atrás)(1401404754) |
| Junta (salida de aceite) | 210317 (5I7689) (Papel) |
| Junta (entrada de turbina) | 5I7933 |
| Junta (salida del comp.) | 2344818 |
Aplicaciones
Motor de movimiento de tierra Kobelco SK125-SR D04FR
Información relacionada
Compare estas medidas con las especificaciones obtenidas de su tienda turbo local para su modelo específico de turbo.Si tiene una rueda y un eje que no cumplen con las especificaciones, la mejor recomendación sería volver a ensamblar cuidadosamente el CHRA del turbocompresor para que su unidad defectuosa se convierta en un núcleo de intercambio válido y compre una unidad de intercambio.Si su conjunto de rueda y eje se encuentra dentro de las especificaciones, felicidades, probablemente tenga un turbo que se pueda reconstruir con éxito.