Cartucho BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Breve descripción:

Cartucho Newry BV40 53039880268 53039880341 para Nissan Murano 2,5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008

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Cartucho BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT

Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON

Número de parte	53039880268, 53039880373, 53039880341, 53039880339, 53039880231, 53039700268, 53039700373, 53039700341, 53039700339, 53039 700231,5303-970-0268, 5303-988-0268
Número de equipo original	14411-3XN1A, 14411 3XN1A, 144113XN1A, 14411-3XN3A, 14411-LC10A, 14411-LC10B, 144113XN3A, 14411LC10A, 14411LC10B
Modelo	BV40

Aplicaciones

Nissan Murano 2.5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008

Su fuente de turbocompresores y repuestos

Bienvenido a NEWRY Turbos, la fuente principal de la web para la venta de turbocompresores OEM y del mercado de repuestos.El equipo de NEWRY Turbos ha estado en el negocio de los turbocompresores durante casi dos décadas y, a lo largo de los años, hemos trabajado en estrecha colaboración con los fabricantes más confiables de la industria.Contamos con turbocompresores y repuestos para turbocompresores para una amplia variedad de tipos de vehículos para garantizar que obtenga las piezas que necesita.

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Porque nosotros

Fabricante de turbocompresores y repuestos de turbos en la ciudad de Wuxi, más de 10 años de experiencia profesional en la fabricación Fuerte capacidad de investigación y desarrollo en nuevos modelos

La misma cadena de suministro que Garrett, Holset, IHI y Mitsubishi...

¡Prueba de equilibrio dinámico al 100 % para cada cartucho (CHRA) del turbocompresor!

Precio de salida de fábrica

Alta eficiencia, larga vida útil, bajo defecto

CONSEJOS

¿Debería mi turbo/múltiple de escape brillar en rojo después de conducir?
Sí, el turbo/múltiple de escape puede brillar en rojo bajo ciertas condiciones de manejo.La temperatura de los gases de escape puede alcanzar más de 1600F en condiciones de operación de alta carga;es decir, remolque, manejo prolongado cuesta arriba o condiciones prolongadas de altas rpm/impulso.

¿Cómo puedo quitar y limpiar la caja de condensación de aceite/la lata colectora de aceite?
La caja de condensación de aceite, o lata de captura, se puede limpiar una vez que se retira con cualquier solvente de limpieza.Simplemente llene la caja con un limpiador y agítela hasta que desaparezcan los depósitos de aceite.Quitar la caja de condensación de aceite puede ser un desafío y varía según el vehículo.NOTA: algunos vehículos no están equipados con una caja de condensación de aceite.

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