A medida que los requisitos para las emisiones de escape de los automóviles se vuelven cada vez más estrictos, los automóviles se han polarizado y algunos de ellos se están desarrollando en la dirección de nuevas energías, y han surgido vehículos eléctricos e híbridos;La otra parte se está desarrollando hacia una cilindrada pequeña, pero una cilindrada pequeña significa poca potencia, así que instale un turbocompresor en el motor para lograr una cilindrada pequeña y una gran potencia.
Ahora la mayoría de los vehículos de combustible están instalados con turbocompresores, un internauta y mi mensaje privado, dijo que el auto nuevo acaba de comprarse hace menos de 2 años, vaya al taller de mantenimiento 4S, el taller 4S requiere hacer una limpieza de aumento de turbo, el personal dijo que después de un período de uso de turbocompresor, habrá mucha suciedad en la turbina, así como depósitos de carbón, lo que afectará el funcionamiento normal del turbocompresor, lo que reducirá la potencia del motor e incluso acortará la vida útil del mismo. turbocompresor, por lo que es necesario limpiar el turbocompresor regularmente. Después de la limpieza, puede mejorar la eficiencia del turbocompresor, aumentando así la potencia del motor, y también puede prolongar efectivamente la vida útil del motor y del turbocompresor.Entonces, ¿es necesario realizar una limpieza turbo o en qué circunstancias se puede realizar?
Para aclarar este problema, primero observamos el principio de funcionamiento del aumento del turbo, de hecho, el principio del aumento de la turbina es muy simple, es decir, el uso de los gases de escape generados por la combustión del motor, a través de la estructura compuesta por dos turbinas coaxiales. , aumentando así el gas que entra en la cámara de combustión del motor, mejorando así la eficiencia de la combustión.Se puede decir que la potencia de los motores de la misma cilindrada, los motores turboalimentados y los motores autocebantes están muy separados.
El turbocompresor funciona a una velocidad muy rápida, a alta velocidad es básicamente imposible almacenar demasiadas impurezas, al igual que nuestro ventilador, básicamente no tiene polvo cuando se usa en verano, cuando se coloca en la sala de almacenamiento en invierno, el polvo de arriba aumenta significativamente, la razón por la que el impulsor dentro del turbocompresor tiene algunas protuberancias, porque el elemento del filtro de aire filtra el aire no está muy limpio, lo que hace que el turbocompresor golpee el impulsor causado, en lugar de limpiar el turbocompresor, es mejor reemplazar un mejor filtro de aire.
Además, el aumento del turbo en la temperatura de trabajo es muy alto, generalmente puede alcanzar los 800-1000 grados, por lo que el automóvil equipado con turbo aumenta por la noche para ver que el turbocompresor está rojo, la temperatura es muy alta y se enfría durante un tiempo y medio. no se puede enfriar a la temperatura normal, si en este momento con líquido para limpiar el turbocompresor, entonces la expansión y contracción térmica, pero es muy fácil dañar el turbocompresor.
Por lo tanto, la limpieza del turbocompresor es muy innecesaria, siempre que conduzcamos normalmente, mantengamos a tiempo y reemplacemos el filtro de aire a tiempo, el turbocompresor no es tan fácil de dañar.Los automóviles con turbocompresor son mejores para usar aceite totalmente sintético, porque el aceite totalmente sintético tiene una mejor resistencia a altas temperaturas y puede proteger mejor el turbocompresor, además, después de conducir a alta velocidad a larga distancia, si el vehículo no puede retrasar el funcionamiento del ventilador electrónico, entonces es mejor dejarlo en ralentí durante uno o dos minutos, para que el turbo se enfríe y luego se apague y se detenga.
Finalmente, me gustaría aconsejar a los talleres 4S y talleres de reparación de automóviles que no engañen a nuestros clientes para que realicen un mantenimiento innecesario por algún beneficio, y algunos incluso amenazan a los clientes con que si no hacen estos artículos, pueden dañar seriamente el vehículo.Como consumidores, debemos mantener los ojos abiertos, no hacer algunos elementos de mantenimiento innecesarios, leer el manual de mantenimiento de nuestros vehículos y mantener de acuerdo con el manual de mantenimiento, no hay problema.Por lo general, debemos aprender más sobre el uso de automóviles, lo que no solo nos ahorrará dinero, sino que también protegerá nuestros automóviles.Porque hay un dicho en la industria que dice que “el coche no se rompe, sino que se repara”.Si nuestro coche no presenta síntomas, lo mejor es no hacer algunos elementos de limpieza como la limpieza del acelerador, la limpieza de la cámara de combustión del motor, la limpieza del turbo, etc.
Hora de publicación: 28-12-22