Foto: Dos vistas de un turbocompresor sin aceite desarrollado por la NASA.Foto cortesía del Centro de Investigación Glenn de la NASA (NASA-GRC).
¿Ha visto alguna vez autos zumbando junto a usted con humo de hollín saliendo de su tubo de escape?Es obvio que los gases de escape causan contaminación del aire, pero es mucho menos evidente que están desperdiciando energía al mismo tiempo.El escape es una mezcla de gases calientes que se bombean a gran velocidad y toda la energía que contiene, el calor y el movimiento (energía cinética), desaparece inútilmente en la atmósfera.¿No sería genial si el motor pudiera aprovechar esa energía desperdiciada de alguna manera para hacer que el automóvil fuera más rápido?Eso es exactamente lo que hace un turbocompresor.
Los motores de los automóviles producen energía al quemar combustible en latas de metal resistentes llamadas cilindros.El aire entra en cada cilindro, se mezcla con el combustible y se quema para hacer una pequeña explosión que saca un pistón, girando los ejes y engranajes que hacen girar las ruedas del automóvil.Cuando el pistón vuelve a empujar, bombea la mezcla de combustible y aire residual fuera del cilindro como escape.La cantidad de energía que un automóvil puede producir está directamente relacionada con la rapidez con la que quema combustible.Cuantos más cilindros tenga y más grandes sean, más combustible puede quemar el automóvil cada segundo y (al menos en teoría) más rápido puede ir.
Una forma de hacer que un automóvil vaya más rápido es agregar más cilindros.Es por eso que los autos deportivos ultrarrápidos suelen tener ocho y doce cilindros en lugar de los cuatro o seis cilindros de un automóvil familiar convencional.Otra opción es usar un turbocompresor, que fuerza más aire en los cilindros cada segundo para que puedan quemar combustible a un ritmo más rápido.¡Un turbocompresor es un kit adicional simple, relativamente económico, que puede obtener más potencia del mismo motor!
Hora de publicación: 17-08-22