Turbocompresor TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Camión D6121

limpieza y preparación

Para comenzar, limpie algunas de las partes de su turbo con un chorro de agua caliente que use un detergente.Esto debe hacerse con la carcasa de la turbina, la cubierta del compresor, la carcasa del cojinete, la placa posterior de la turbina y la placa de sellado del compresor si su modelo turbo está fabricado con uno.

La rueda y el eje de la turbina y la rueda del compresor se pueden limpiar a mano con cuidado.Asegúrese de no perder las marcas de indexación de las ruedas.El resto de las piezas pequeñas también se pueden limpiar a mano con un limpiador tipo solvente típico y luego secarse con aire comprimido.

Una vez que todas las piezas se hayan desengrasado completamente, las carcasas de los extremos se pueden colocar de forma segura en el gabinete de cuentas de vidrio y limpiarse.El alojamiento del cojinete también se puede limpiar de esta manera, pero se debe tener cuidado de no volar directamente en las áreas del orificio del cojinete.También se puede limpiar la rueda de la turbina y especialmente la ranura del anillo de sellado del extremo de la turbina.Asegúrese de encintar la superficie del eje para asegurarse de que la perla de vidrio no entre en contacto con la superficie del eje.Esto hará que la superficie del eje sea demasiado áspera y se producirá rápidamente una falla prematura del rodamiento.

La rueda del compresor también se puede limpiar con perlas de vidrio, pero asegúrese de mantener la boquilla del blaster lejos para que el aluminio de la rueda del compresor no se erosione.Este es un paso particularmente crítico en el que se debe tener mucho cuidado.Después de que todas las piezas hayan pasado por la cabina de chorro, asegúrese de volver a pasarlas por la lavadora de piezas, donde se utiliza agua caliente y detergente para eliminar todos los restos de abrasivos.

En este punto, inspeccione los conductos de aceite de la caja de rodamientos con una pequeña luz de inspección.A veces, es una buena idea usar un cable pequeño para sondear desde todas las direcciones para asegurarse de que todos los conductos de aceite estén libres de obstrucciones, como acumulación de coque o perlas de vidrio endurecidas.Esto también asegurará que toda la suciedad y las materias extrañas se hayan limpiado por completo de los conductos de aceite.