Cartucho GT2259LS 17201-E0080 766237-0004 Hino N04C-TK
Video
Cartucho GT2259LS 17201-E0080 766237-0004 Hino N04C-TK
Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON
Número de parte | 766237-5004S |
Versión previa | 766237-5001S, 766237-5005S, 766237-0001, 766237-0004, 766237-0005, 766237-0008, 766237-4, 801897-0001 |
Número de equipo original | 17201E0080, 17201E0080A, 17201E0081, 17201-E0081, 17201-E0080 |
Año | 2006- |
Descripción | camión, autobús |
CHRA | 433352-0085 (433352-5085S) |
modelo turbo | GT22, GT2259LS |
Motor | N04C-TK |
Fabricante del motor | HINO, autobús de la montaña rusa de Toyota |
Desplazamiento | 4.0L, 4000 ccm, 4 Cilindros |
KW | 110/180 |
RPM máx. | 3000 |
Combustible | Diesel |
Ángulo α (carcasa del compresor) | 297° |
Ángulo β (carcasa de turbina) | 229° |
Caja de rodamientos | 734516-0004 (Refrigerado por agua) |
rueda de turbina | 434716-0028 (434716-0001, 434716-0029)(Ind. 50,29 mm, Ext. 42,72 mm, Trm 8,61, 9 cuchillas) |
compensaciónRueda | 702549-0020 (702549-0004, 702549-0011, 702549-0016)(Ind. 42,11 mm, Ext. 59,46 mm, Trm 5,41, 6+6 hojas, Superback) |
Placa trasera | 721019-0004 (104010027) |
Escudo térmico Número | 434685-0001 |
Aplicaciones
2006- Camión Hino, Autobús Liesse II con motor N04C-TK
Autobús Toyota Coaster con motor N04C-TK
Información relacionada
¿Qué puede suceder cuando se utiliza un tornillo estándar en lugar de un tornillo de placa de sellado adecuado?
Si se usa un tornillo estándar, es posible que el aceite suba por la rosca y se filtre en la cubierta del compresor.Para evitar esto, el tornillo tiene una característica afilada debajo de la cabeza que se clava en la placa del sello creando el sello de aceite necesario.Los tornillos de reemplazo precisos se fabrican con herramientas especiales producidas para garantizar que nuestras piezas contengan esta característica crítica
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Newry Turbo (Wuxi New Diesel Power Machinery Co., Ltd) es uno de los mayores fabricantes de turbocompresores y piezas de turbo de alta calidad en el mercado de reemplazo y rendimiento.
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