Cartucho K03 53039700136 06J145701P Audi TFSI
Cartucho K03 53039700136 06J145701P Audi TFSI
Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON
| Número de parte | 53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141, 53039700159, 53039700160, 53039700161, 53039700165 |
| Número de pieza OEM | 06J145701J, 06J145701JX, 06J145701L, 06J145701P, 06J145701R, 06J145701RX, 06J145702C, 06J145702CX, 06J145702F, 06J145713D, 06J145713R |
| modelo turbo | K03 |
| rueda de turbina | (Ind. 45. mm, Ext. 40,4 mm, 11 cuchillas) |
| compensaciónRueda | (Ind. 36,7 mm, Ext. 52,8 mm, 6+6 cuchillas) |
Aplicaciones
Audi Seat Skoda VW
KKK Turbo:
53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141, 53039700159, 53039700160, 53039700161, 53039700165
Información relacionada
Centro-Vivienda.
El eje común turbina-compresor está soportado por un sistema de cojinetes en la carcasa central (carcasa de cojinetes) ubicada entre el compresor y la turbina (Figura 2).El conjunto de rueda del eje (SWA) se refiere al eje con el compresor y las ruedas de la turbina adjuntas, es decir, el conjunto giratorio.El conjunto giratorio de la carcasa central (CHRA) se refiere al SWA instalado en la carcasa central pero sin las carcasas del compresor y la turbina.La carcasa central suele estar hecha de hierro fundido gris, pero también se puede usar aluminio en algunas aplicaciones.Los sellos ayudan a evitar que el aceite pase al compresor y la turbina.Los turbocompresores para aplicaciones de alta temperatura de los gases de escape, como los motores de encendido por chispa, también pueden incorporar pasajes de enfriamiento en la carcasa central.
Figura 2.
Vista seccional del turbocargador
Vista en sección de un turbocompresor de gases de escape para un motor de gasolina que muestra la rueda del compresor (izquierda) y la rueda de la turbina (derecha).El sistema de cojinetes consta de un cojinete de empuje y dos cojinetes lisos completamente flotantes.Tenga en cuenta los conductos de refrigeración.
(Fuente: BorgWarner)
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