Cartucho TF035 28231-27800 49135-07300 Hyundai D4EB-V

¿Cuándo voy con una válvula de descarga externa? 
Las válvulas de descarga externas y cuándo usarlas se han convertido en algunas de las preguntas más frecuentes en el negocio de los turbos durante el último año.Las compuertas de descarga externas mueven la ventilación de la compuerta de descarga desde el interior de la carcasa de la turbina del turbo a una ubicación remota, alimentada desde el mismo tubo (o tubería ascendente) que la entrada de la turbina para el turbo.Hay varias ventajas y desventajas en esta configuración.El primero, y en muchos casos, el inconveniente que desalienta a la mayoría de los propietarios de Subaru, es el costo.No solo está agregando gastos a la actualización de su turbo a través del ensamblaje de la válvula de descarga, sino que también existe el costo adicional de las tuberías personalizadas.Debido al diseño del Subaru, es más difícil que muchos vehículos instalar/fabricar tuberías para las unidades de descarga externas.Ahora hay empresas que ofrecen tuberías ascendentes personalizadas con bridas para el uso de válvulas de descarga externas, sin embargo, debido a las diferencias en la brida de entrada en diferentes válvulas de descarga, estas no son universales.La mayor ventaja de la configuración de la puerta externa es la estabilidad del control de impulso.En automóviles de muy alta potencia, se hace necesario tener un puerto lo suficientemente grande para la ventilación de la válvula de descarga, por lo que simplemente no es práctico intentar el uso de una configuración interna.Las unidades externas más grandes podrán mantener la presión de sobrealimentación más estable y requerirán muy poca actuación para ventilar completamente y detener el aumento de sobrealimentación.Es este beneficio el que muchas veces hace que un vehículo con una válvula de descarga externa produzca potencia adicional sobre un turbocompresor interno, y es la forma en que se sabe que el externo produce más potencia total.Normalmente, con un diseño de turbo adecuado y un ajuste adecuado, los componentes externos no son realmente necesarios hasta que los rangos de potencia se elevan al rango de 600 HP o más en una configuración de un solo turbo y 900 HP o más en turbos gemelos.