Cartucho TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Cartucho TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON
| Número de parte | 49135-08800 |
| Número de intercambio | 4913508800 |
| modelo turbo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| Número de equipo original | 1401635901 |
| Caja de rodamientos | 49135-25000 (1900011190) |
| rueda de turbina | (Ind. 37,6 mm, Ext. 43,1 mm, 11 cuchillas) |
| compensaciónRueda | (Ind. 49. mm, Ext. 38 mm, 6+6 Cuchillas) |
| Placa trasera | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Escudo térmico Número | 49135-00021 |
| Anillo de boquilla | (3000016022) |
Aplicaciones
Mitsubishi L200
Mitsubishi TFO35HL2-12GK Turbos:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
Número de equipo original
MR968080
Información relacionada
¿Hay alguna desventaja en los turbos?
No ha habido una cantidad significativa de problemas con los turbos.El principal inconveniente de los turbos en general es el uso sin educación.La planificación cuidadosa, la compra, las modificaciones de soporte y el ajuste deberían permitir al usuario final un uso prolongado y feliz.Con demasiada frecuencia, muchos usuarios toman atajos, exhiben una planificación deficiente o ignoran las precauciones necesarias y terminan con fallas decepcionantes.Otro inconveniente es la mala selección que deja al usuario decepcionado ya que las características del nuevo turbo no cumplen con sus expectativas.Las dos principales decepciones son:
a.No hay suficiente poder
b.Características incorrectas del carrete para autocross y conductores diarios
