Turbocompresor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai poderoso
Turbocompresor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai poderoso
• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad Premium ISO/TS 16949 - Probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Pedido de muestra: 1-3 días después de recibir el pago.
• Pedido de existencias: 3-7 días después de recibir el pago.
• Pedido OEM: 15-30 días después de recibir el pago inicial.
El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de prueba de equilibrio
Número de parte | 703389-5002S |
Versión previa | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
Número de equipo original | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
Año | 2000- |
Descripción | Camión poderoso Hyundai, autobús HD72 |
modelo turbo | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Motor | D4AL |
Fabricante del motor | hyundai |
Desplazamiento | 3.3L, 2900 ccm, 5 Cilindros |
KW | 115 |
Combustible | Diesel |
Ángulo a (carcasa del compresor) | 280º |
Ángulo ß (carcasa de turbina) | 90º |
Caja de rodamientos | 434578-0012/434578-0014 (Refrigerado por agua) |
rueda de turbina | 434715-0003/434715-0001 (ind. 47,1 mm, ext. 38,4 mm, 9 cuchillas) (1102120438) |
compensaciónRueda | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 cuchillas, tipo disco trasero extendido) (1102015419) |
Placa trasera | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
Escudo térmico Número | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Juego de reparación | 732252-0001 (1102015756) |
Carcasa de turbina | 435788-0055 |
Cubierta del compresor | 435791-0082/704099-0001 |
Solenoide | 451792-0005 |
Ajustes Válvula de residuos (presión) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bares |
Ajustes Puerta de residuos (barra de elevación) | 1,00/4,00 mm |
Junta (entrada de turbina) | 210603 (Acero Inox) |
Junta (salida de turbina) | 210604 (Acero Inox) |
Junta (salida de aceite) | 210243 (Papel) |
Aplicaciones
2000- Hyundai Mighty Truck, autobús HD72 con motor D4AL
Información relacionada
Una nota aquí: en muchos turbocompresores, la distancia entre la rueda del compresor y la cubierta del compresor es tan estrecha para la eficiencia del turbocompresor, que la rueda apenas entrará en contacto con el contorno del compresor.Por lo general, esto no se sentirá en un turbocompresor donde el aceite del motor está presente en los cojinetes porque el aceite ocupa la mayor parte del espacio libre.Sin embargo, un turbo nuevo puede tener un ligero contacto porque la mayoría de los turbos nuevos se fabrican en seco para verificar las holguras operativas durante el ensamblaje.