Turbocompresor HX35 4038288 4037469 Komatsu PC200-8 SAA6D107E-1
Turbocompresor HX35 4038288 4037469 Komatsu PC200-8 SAA6D107E-1
• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad Premium ISO/TS 16949 - Probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Orden de muestra：1-3 días después de recibir el pago.
• Pedido de existencias：3-7 Días Después De Recibir El Pago.
• Orden OEM：15-30 días después de recibir el pago inicial.
El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de prueba de equilibrio
| Número de parte | 4037469 |
| Número de equipo original | 4955155, 6754-82-8010, 6754828010 |
| Descripción | Komatsu Industrial, Camión |
| Número de pieza del fabricante | 2835695, 4038210, 4038288, 4037470, 4045785, 4046281,5359324 |
| CHRA | 4030868 |
| modelo turbo | HX35, HX35-A77J70GM/A70Q86FE14DD |
| Motor | QSB Nivel 3, SAA6D107E-1 |
| Fabricante del motor | Cummins |
| Desplazamiento | 6,7 l, 6700 cc |
| Combustible | Diesel |
| Ángulo α (carcasa del compresor) | 160/185/195/228/240/340/356,5° |
| Ángulo β (carcasa de turbina) | 20/165/360° |
| Caja de rodamientos | 4027882 |
| rueda de turbina | 3519336 (ind. 70,0 mm, ext. 59,9 mm, 12 hojas) (1152301435) |
| compensaciónRueda | 3599649 |
| Placa trasera | 3530923 (1154351300) |
| Escudo térmico Número | 3519302 (1152301340) |
| Juego de reparación | 3575169 (1153035750) |
| Kit de juntas | 4032496 |
| Junta (salida de turbina) | 3535001 (3922789)(Acero Inox) |
Solicitud
2004- Camión Cummins con motor QSB Tier 3
2004- Excavadora de movimiento de tierra Komatsu PC200-8 con motor SAA6D107E-1
Preguntas más frecuentes
Quiero poner un turbo en mi coche.Que turbo debo ponerle?
Para determinar qué turbo desea, primero debe responder algunas preguntas:
●¿Qué motor tienes?
●¿Qué caballos de fuerza está tratando de lograr?
●¿Qué está tratando de hacer con el vehículo?
●¿Cuál es el RPM máximo al que llevará el motor?
●¿El motor es de gasolina, rotativo o diesel?
