Turbocompresor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

Breve descripción:

Turbocompresor Newry S200G 318706 04258679KZ para motor industrial Deutz con motor BF6M2012C (MV)


Detalle del producto

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Turbocompresor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

• Ajuste exacto garantizado para una fácil instalación
• Turbo de repuesto 100% NUEVO, calidad Premium ISO/TS 16949 - Probado para cumplir o superar las especificaciones OEM
• Diseñado para alta eficiencia, durabilidad superior, bajo defecto
• Pedido de muestra: 1-3 días después de recibir el pago.
• Pedido de existencias: 3-7 días después de recibir el pago.
• Pedido OEM: 15-30 días después de recibir el pago inicial.

El paquete incluye:
• 1 kit de turbocompresor
• 1 X Certificado de prueba de equilibrio

Número de parte 318706
Número de equipo original 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585
Año 37073
Descripción Motor industrial, fuera de carretera
modelo turbo S200G-3071NRAKB0.76DK1
Número de pieza del fabricante 318680, 319303
CHRA 318443
Motor BF6M2012C, BF6M2012C (MV)
Desplazamiento 6,07 l, 6070 cc
KW 155/208
Combustible Diesel
Ángulo α (carcasa del compresor) 80/90/100°
Ángulo β (carcasa de turbina) 225/240/355°
Caja de rodamientos 317952
rueda de turbina 318336
compensaciónRueda 317239
Placa trasera 167744
Escudo térmico Número 167997
Juego de reparación 318383
Carcasa de turbina 318653
Cubierta del compresor 317941
Junta (entrada) entrada doble entrada doble 196570
Junta (entrada de turbina) 312617
Junta (salida de aceite) 311496 (148062, 210021)

Aplicaciones

Motor industrial Deutz 2001-03 con motor BF6M2012C (MV)
2002-07 Deutz varios con motor BF6M2012C
2001-03 Motor industrial Volvo Penta/Off Highway con motor BF6M2012C (MV)

Información relacionada

Una vez que se afloje la tuerca del eje, debería poder quitar la rueda del compresor con la mano y dejarla a un lado.A continuación, retire los pernos o la banda en V que sujetan la carcasa del cojinete a la carcasa de la turbina.Sujete el eje de la turbina donde se colocó el compresor y levante todo el conjunto e inviértalo sobre el soporte de la carcasa de la turbina.El conjunto de la rueda de la turbina y el eje simplemente debe levantarse.Si no es así, es posible que deba usar un mazo pequeño y suave para ayudarlo golpeando suavemente el extremo del eje del compresor.Si se requiere este nivel de fuerza, es posible que tenga otros daños internos que deben evaluarse.


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