Cartucho K27 53279886447 53279886442 Camión Mercedes
Cartucho K27 53279886447 53279886442 Camión Mercedes
Material
RUEDA DE TURBINA: K418
RUEDA DE COMPRESOR: C355
CAJA DE COJINETE: HT250 GARY IRON
Número de parte | 53277100075 |
Número de intercambio | 5327-710-0075, 5327 710 0075 |
Número de equipo original | 1000030120 |
modelo turbo | K27-2964MXA/12,22, K27-2964MXA/15,22 |
rueda de turbina | 53271205075 (53271205093, 53271202121, 53271202126, 53277105006, 53271202111, 53271205011, 53271205012, 53271205079, 53271 205080) (Ind. 70 mm, Ext. 62,5 mm, 12 hojas)(1301027437) |
compensaciónRueda | 53271232037 (53271232226) (ind. 47,39 mm, ext. 73,88 mm, 7+7 hojas, superespalda) |
Aplicaciones
Camión Tata, Motor Industrial, Camión Ashok Leyland, Camión Mercedes, Unimog
Borg Warner K27-2964MXA/12.22 Turbos:
53279886447, 53279886448, 53279886453
Borg Warner K27-2964MXA/15.22 Turbos:
53279886442, 53279887043
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OKUMA LU-S1600-R
El centro de torneado de 4 ejes CNC LU-S1600 proporciona la máxima productividad en un espacio compacto.El diseño de torreta doble es muy adecuado para trabajos con ejes de diámetro pequeño, como árboles de levas de automóviles, ejes de transmisión, ejes de equilibrio y ejes de motores de componentes eléctricos.Además, el concepto termo-amigable de Okuma garantiza una excelente precisión dimensional durante los cambios de temperatura ambiente y las paradas de la máquina, lo que requiere menos trabajo de compensación para una mayor productividad.
¿Puedo cambiar/actualizar mi turbo actual?
Tal vez.Todos los turbos funcionan con los mismos principios básicos, sin embargo, muy pocos turbos son directamente intercambiables debido a sus diferentes características físicas.Cambiar un turbo generalmente requerirá el reemplazo de algo más que el turbo y puede requerir la fabricación de piezas nuevas.Un turbo radicalmente diferente también puede afectar otros factores, como los mapas de encendido/combustible, la idoneidad del intercooler, etc.
¿Puedo modificar mi turbo actual?
Los turbos a menudo se pueden actualizar a diferentes especificaciones del mismo turbo básico (por ejemplo, instalando una rueda de compresor más grande).Esto depende en gran medida de con qué turbo debe comenzar su vehículo y de si hay diferentes opciones disponibles para él.En algunas circunstancias, se pueden hacer piezas de diferentes tipos de turbo para que encajen; nuevamente, puede haber compromisos en casi cualquier actualización.